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(中央社記者汪淑芬台北5日電)台灣高鐵今天慶祝通車10週年。雖然高鐵已透過財改解決財務困境,學者認為台灣高鐵股票去年上市,今後須有更多獲利責任,建議透過大數據,開發商機,創附業營收。

中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說,高鐵已服務4億人次的旅客,卻對廣大顧客群的口袋「所知有限」,配合財改而放棄了站區開發權,經營團隊似乎只能專注運輸本業,成為全球極少數附屬事業占比趨近於零的軌道公司。

林祥生認為,台灣高鐵股票去年10月上市,必須有更多獲利責任,應加強車站到車廂的多元發展,突破美女交友票價受管制下的營收瓶頸。

林祥生說,台灣高鐵應該很容易善用各種訂票通路,蒐集旅客交通需求的大數據,通過顧客關係管理擷取商業智慧,從旅運資料推估其消費偏好,提前掌握消費者的足跡,進而結合觀光、金融、電信、零售、電子商務等關聯性產業,為高鐵公司貢獻各種服務創新下的附業營收。

林祥生以亞馬遜與阿里巴巴都開發顧客體驗的實體商店,掌握線上線下虛實結合的商業趨勢為例,指出高鐵坐擁每天15萬人次以上的高消費客群,各車站空間卻多數用於排隊購票與候車,現有餐飲零售也仍停留在傳統的經營型態,在百貨業者強調坪效管理看來,簡直是「暴殄天物」。1060105

行政院今天拍板明年元旦起採國民旅遊卡新制,一半額度八千元限用於團體旅遊,其餘可用於一般消費。網傳得先旅遊才能消費,行政院發言人徐國勇澄清是誤解,公務員可自由調配。

徐國勇下午表示,「國民旅遊卡」之所以叫「旅遊卡」不叫「購物卡」,顧名思義就是要補助旅遊,當初是因為國內經濟狀況不錯,才放鬆相關規定,逐漸衍生有購物卡性質,新制只是回歸原來用途。

他表示,考慮到公務員這幾年使用習慣,也許會造成不便,因此才規定只有一半八千元用於旅遊。

徐國勇說,對於網路謠傳要先把八千元用於旅遊,其餘才能購物,他必須澄清並沒有這回事,這是誤解,如何使用並無限制,可以自由調配。

至於公務員抱怨不能用於自由行,為何一定得用於機關的團體旅遊?

徐國勇說,也有自由行方案,只是有一點點限制,必須要參加「台灣觀巴」或「台灣好行」的旅遊產品,兩者共有一百多條路線,更方便、迅速,也更平價,應足以滿足需求,兩個人就能成行,基本上就是一種成人商品自由行。情趣精品

他表示,公務員若是認為這些行程還不夠好,也歡迎提出建議,供觀光局參考。

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