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為了有利上下匝道車流順暢,國道三號樹林交流道北入臨時匝道通車,有效分散土城、三鶯交流道車流,五日下午二點也將開放南出匝道,未來往返三峽及樹林地區交通將更為便捷。

新北市交通局表示,此次南出匝道通車佳園路三段九十九巷(僅限單向西行)及一○一巷(一○一巷至一四五巷口僅限單向東行)將同步採配對單行道措施,一○一巷往佳園路車輛請改行駛一四五巷或透過九十九巷與一○一巷之間的國道涵洞轉九十九巷接駛佳園路,佳園路欲往九十九巷的車輛請改由一○一巷進入再透過國道涵洞進入九十九巷;另外,為便捷大眾運輸九一七、九二二及九四○等公車路線於一月六日起去返程都將改行駛樹林交流道,提醒用路人及乘客注意。

以往新北市樹林、柑園及三峽臺北大學鄰近區域利用三鶯及土城交流道進出高速公路繞行距離較遠,震動棒許多民眾往返當地常利用樹林收費站兩側高公局之公務便道進出高速公路及柑園地區,在高速公路電子收費系統全面實施計程收費後,交通局表示,在向中央爭取後,期能利用現有樹林收費站用地增設交流道,提供民眾就近出入高速公路,減少繞行對於地區道路及現有高速公路連絡道路的交通衝擊。

中國時報【吳垠慧╱台北報導】

美國總統當選人川普對美中台的發言,讓亞洲再度成為國際「議題」,除了作為人力、天然資源的提供者,亞洲也是國際政治的角力場,如冷戰時的「亞洲島鏈」,這段逐漸為人淡忘的歷史,在「現實秘境」展出的13組位藝術家的創作焦點中,再度被喚起。

「現實秘境」由立方計劃空間和耿藝術文化基金會聯合主辦,於TKG+展出,策展人鄭慧華邀請台灣、中國、印度、新加坡、馬來西亞、韓國等藝術家,透過特定歷史或生活經驗的關注,特別是對冷戰經驗的重新檢視,省思在全球新一波的政治、經濟和文化抗?中,昔日殘影如何滲透到今日生活。

有人從個體的生命經驗或家族歷史出發,如台灣藝術家侯俊明展出「亞洲人的父親」創作計劃之嘉義、橫濱和曼谷3套版本,他徵求志願者談論對父親的觀感,並依據這些內容進行創作。韓國藝術家?海準的爺爺被徵召到北海道夕張當礦工,在那裡英年早逝,?海準透過繪畫回溯父親?東煥講述爺爺和他的故事,也和父親回到夕張拍攝以童話《熊與父親》為腳本的錄像,討論支配與被支配者的關係。

台灣也是亞洲島鏈的一環,台灣藝術家秦政德收藏許多冷戰時期的書籍、宣傳品、印有「中美合作」的麵粉袋等生活用品,美國老大哥的手至今依然牽動台灣的發展。許家維的《回莫村》和《廢墟情報局》記錄1949年後被遺留在泰緬邊境的中國軍隊,從孤軍、傭兵變成情報員,這個祕密也讓他們的身分變得曖昧不明。

洪子健的錄像《一個中國佬的機會》並呈日韓爭執的獨島、中台日僵持的釣魚台主權,《台灣大規模毀滅性武器》則回顧台灣發展核武的爭議歷程。網路運動工作者李士傑首次跨足藝術,《冷體計劃》包含訪台電退休工程師林炳炎談美援時代,和再論曾因「素珠之亂」引發關注的台灣民政府之省思。

韓國導演任興淳獲得2015年威尼斯雙年展銀獅獎的錄像《工業園區》揭露韓國企業對女員工的嚴重剝削,影像風格強烈。

中國大陸藝術家李燎的《消費》記錄他在富士康當生產線勞工45天,利用扣除生活之餘的工資買下生產線代工的iPad。「現實秘境」呈現亞洲的處境,也讓人思考期待什麼樣的未來。

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